Мореман-Сервис
Сервисное обслуживание, ремонт, тюнинг катеров, лодок и моторных яхт.
+79872970948
moreman-servis@mail.ru
Казань
10:00-19:00
420066 Россия Республика Татарстан г Казань Мухамедьярова 30
forvins
Заявка
Пластик
Пластик Пластик Пластик

Пластик

Цена: по запросу руб 

Маломерные суда традиционно всегда изготавливались из дерева, алюминия, стали. И только с середины 50-х годов для строительства яхт и катеров стали использовать стеклопластик. Долговечный, прочный, легкий, термостойкий, ремонтоспособный материал на сегодняшний день получил широкое распространение при изготовлении катеров, яхт, лодок, гидроциклов.

Для поддержания яхты, катера или лодки в рабочем состоянии, для того, чтобы судно было способно функционировать в течение всего навигационного периода, не причиняя хлопот хозяину, необходимо регулярно производить осмотр и починку судовых систем.

Немаловажным фактором состояния судна является корпус, особенно у пластиковых судов. Пластиковый корпус нуждается в периодическом осмотре и своевременном ремонте трещин и сколов. Качество и оперативность ремонта пластика – залог долговечности и надежности корпуса.

 Поврежденная пластиковая поверхность активно впитывает воду, а это значительно ускоряет ее старение. Поэтому трещины, сколы, царапины, пробоины и другие «раны» необходимо как можно скорее заделывать. Наши профессиональные сотрудники сделают это так мастерски, что дефект станет совершенно невидим. А качественная полировка дополнительно защитит судно от погодных влияний, удлинив срок его службы.

 Надежную защиту от внешних воздействий, долговечность поверхности, блеск и цвет пластиковым судам придает декоративное покрытие – гелькоут. Основная беда пластиковых судов – возникающие из-за проникновения влаги под гелькоут осмотические пузыри, заполненные едкой кислотосодержащей жидкостью. С течением времени площадь поражения осмосом увеличивается, начинается разрушение гелькоута и ламината.

 В этой ситуации главное – не принимать самостоятельных мер и доверить свою яхту компетентным людям. При осмосе недостаточно просто зашкурить и покрасить появившиеся пузыри. Настоящий профессиональный подход – снять весь гелькоут и поврежденные слои ламината, восстановить пластик и заново покрыть корпус гелькоутом.

 Безошибочно подобрать цвет и качественно нанести гелькоут могут только квалифицированные мастера. Дело в том, что цвет гелькоута нельзя подобрать заочно. Дело в том, что цвет выгорает на солнце, и происходит это, конечно же, неравномерно. Каждое ремонтируемое место приобретает свой собственный оттенок, который и нужно подобрать очень точно. Так что для качественного подбора цвета наш специалист приедет к Вам с пантонами – специальным стендом с цветовой палитрой.

 Только «оперативное лечение» осмоса поможет сохранить вашу яхту. Технологий проведения подобных «операций» существует не так уж и много. Мы применяем в работе свои методы, проверенные годами и испытанные, что называется, на себе.

 Благодаря новейшим технологиям, которые регулярно изучаются и проверяются нашими специалистами, мы с легкостью справляемся со всеми проблемами, возникающими у владельцев пластиковых судов различных конструкций (ламинат, сэндвич и т.д.):

- анализируем состояние корпуса;

- избавляем от осмоса;

- устраняем механические повреждения корпуса любой сложности;

- восстановливаем нескользящее заводское покрытие;

- восстановливаем ламинат стеклопластика;

- ремонтируем стеклопластик;

- восстановливаем гелькоут (по заводским технологиям - напылением);

- подбираем цвет гелькоута;

- полируем гелькоут;

- строим с нуля пластиковые яхты и катера.

 В работе с пластиком мы используем только современные материалы. В основном это полиэфир. Детали же, на которые приходится большая рабочая нагрузка (транцевые плиты, фундаменты для двигателей или корпусов и т.п.), обрабатываются эпоксидными смолами, которые в 18 раз прочнее полиэфирных.

Смотрите также

Новости: